История Porsche
В 1931 году в Германии известный конструктор Фердинанд Порше старший основал дизайн-бюро. В 1936 году он разработал гоночный автомобиль Type 22 для компании «Ауто-Юниона». После этого весьма успешного автомобиля, были выпущены прототипы будущего «народного автомобиля» «Жука» «Фольксваген».
В 1937 году Порше получил заказ от «Третьего рейха» на создание гоночного автомобиля, который бы принял участие в марафоне Берлин-Рим. Новый проект Порше получил поддержку от спорткомитета, и начались разработки. На базе «Жука» были разработаны три прототипа Порше с двигателем мощностью 50 лошадиных сил, но автомобиль так и не вышел в свет, так как началась Вторая Мировая война.
Во время войны компания производила автомобили амфибии, танки и самоходное оружие.
И только в 1948 году Порше производит первый небольшой спортивный автомобиль «Порше 356». Через неделю после появления на свет этот автомобиль выиграл в гонке. Так как Порше неоднократно одерживал победу в автогонках, было принято решении о создании чисто спортивного автомобиля. И в 1954 году появился «Спайдер» с мягким верхом и прямым лобовым стеклом.
В 1961 году появилась модель «356 GS Каррера», которая удачно участвовала в автогонках «Гран Туризмо».
Последующие 15 лет Порше был лидером по производству престижных спортивных машин в мире. Но время шло и требовалось более современной машины, в 1981 году появилась модель «Порше-944» с 220 лошадиными силами и скоростью 250км/ч. Через три года Во Франкфурте на автосалоне был показан современный автомобиль Порше «959».
За все время существования компании Порше было разработано много концепт-каров. Автомобильная марка Порше это огромный модельный ряд, на котором производители не собираются останавливаться.
| Ван Тюльп предложил сделать девизом Ван Тюльп предложил сделать девизом stodoc.ru | Оборудование тендер tenderlib.ru |
|
© 2010 Обучение в Иваново. При использовании материалов с сайта активная гиперссылка на сайт обязательна.
SEO37.RU - продвижение сайтов в Иваново |
||
